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Split Ngp-Secunderabad Vande Bharat for profit: BJP
TNN / Oct 14, 2024, 00:39 IST

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Split Ngp-Secunderabad Vande Bharat for profit: BJP
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Nagpur: The BJP's Railway Passenger Cell has requested Railway Minister Ashwini Vaishnav to split the 20-coach Nagpur-Secunderabad Vande Bharat Express into two and operate 10 coaches between Nagpur and Nashik.

The demand was raised due to low occupancy in the Nagpur-Secunderabad Vande Bharat Express since its inauguration by Prime Minister Narendra Modi on September 16.

"Splitting the train into two will not only benefit passengers but also boost revenue, religious tourism, and trade," said Braj Bhushan Shukla, chief of the BJP Railway Cell. In a memorandum to Vaishnav, who was in the city on Friday, the BJP Railway Passenger Cell also drew attention to the old demand of establishing a railway medical college in the city.

City Women Morcha chief Pragati Patil, members Dilip Gaur, Dilipbhai Thakral, Ajay Gaur, Nitish Singh, and a large number of officials were present during the meeting. Shukla urged the railway minister to launch a daily Vande Bharat train between Nagpur and Pune, stating that the occupancy in existing trains to Pune has reached a saturation point and private luxury buses are taking advantage of it by charging at will.


The BJP leaders also demanded regularization of the 01139/01140 Nagpur-Madgaon-Nagpur special train, which is already pending with the Railway Board. They also requested the extension of Raipur-Nagpur-Secunderabad Express to Bengaluru, as there is currently no direct train from Nagpur to Bengaluru. A demand was also raised to run the 20912/20911 Nagpur-Indore Vande Bharat on all weekdays, as the train currently runs only 6 days a week.

"We also want train number 15159/15160 Chhapra-Durg Sarnath Express to be extended till Nagpur. This train is stranded at Durg for 8 hours, and extending it will benefit thousands of passengers from Nagpur. The Nagpur-Solapur express was stopped during Covid and should be restarted," said Shukla.
Accepting the memorandum, Railway Minister Vaishnav assured the delegation that he will study these demands and fulfill them to the extent possible.

Central Railway General Manager Dharamveer Meena, DRM Manish Agarwal, and senior officials were present during the meeting.
Shukla pointed out that there are no direct trains from Nagpur to major cities in the north, despite a large number of North Indians living in Vidarbha. After the construction of the Ram temple in Ayodhya, the number of passengers has increased, but there is only one weekly train on this route.

The BJP Railway Passenger Cell's demands aim to improve connectivity and convenience for passengers traveling to and from Nagpur. By splitting the Nagpur-Secunderabad Vande Bharat Express, introducing new trains, and extending existing routes, the party hopes to boost tourism, trade, and revenue for the railways while also addressing the needs of the growing passenger base in the region.

So BJP walas of NGP have proven to be the most intelligent. They actually want to split the rake of NGP SC VB into two XD
Also, they want a daily VB to Pune. Maybe this can be run on the grounds similar to that of NDLS PNBE :P
Further, INDB NGP VB needs to be made daily! Does it actually receive that many pax?
Finally,...
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extension of Sarnath to NGP! XD They've gone absolutely crazy.

रायपुर. छत्तीसगढ़ में दो वंदे भारत एक्सप्रेस का परिचालन हो रहा है. बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत लगभग हाउस फुल चल रही है. इस ट्रेन का परिचालन मात्र 8 कोच के साथ किया जा रहा है. ऐसे में बर्थ की संख्या भी कम है. हालात यह है कि ट्रेन की एक्यूपेसी 117 प्रतिशत तक पहुंच जाती है. मतलब कई दिन तो ट्रेन में वेटिंग लिस्ट चलती है. दूसरी तरफ दुर्ग विशाखापट्नम वंदे भारत ट्रेन का परिचालन 16 कोच के साथ किया जा रहा है. इस ट्रेन में सफर करने के लिए यात्री नहीं मिल रहे है. लगभग पूरी ट्रेन खाली रहती है.

बताया...
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जा रहा है कि 83 प्रतिशत बर्थ खाली जा रही है. ऐसे में रेलवे को भारी नुकसान का सामना करना पड़ रहा है. रेलवे अब छत्तीसगढ़ दुर्ग-विशाखापट्‌नम में 16 कोच, 83 प्रतिशत बर्थ रहती है खाली प्रतिशत एक्यूपेंसी की इन दोनों बंदे भारत टेन के रैकों की बदला-बदली करने पर विचार कर रहा है. मतलब दुर्ग-विशाखापट्नम ट्रेन के 16 रैक को बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत ट्रेन के 8 रैंक के साथ बदला जाएगा. इसका सीधा लाभ बिलासपुर-नागपुर बंदे भारत ट्रेन के यात्रियों को मिलेगा.

ट्रेन में पर्याप्त बर्थ होने से यात्रियों को कंफर्म टिकट मिलेगी. दूसरी दुर्ग- विशाखापट्नम वंदे भारत को 8 रैंक के साथ चलाने पर एक्यूपेसी 50 प्रतिशत से अधिक हो जाएगी. मतलब ट्रेन की 50 प्रतिशत से ज्यादा बर्थ में यात्री नजर आएंगे. रैकों के एक्सचेंज का फायदा रेलवे को भी है. रैंकों की अदला-बदला से रेलवे को अपने नुकसान की भरपाई करने में मद्द मिलेगी.

ट्रेनों का बदल सकता है टाइम-टेबल

दुर्ग-विशाखापट्नम वंदे भारत ट्रेन की लगभग खाली चल रही है. ऐसे में रेलवे दूसरे विकल्प पर भी विचार कर रही है. दुर्ग-विशाखापट्नम वंदे भारत ट्रेन सुबह 6.13 बजे रायपुर पहुंची है. इसके करीब 2 घंटे बाद बिलासपुर-नागपुर बंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सुबह 8.01 बजे रायपुर रेलवे स्टेशन पहुंचती है. रेलवे इन दोनों ट्रेनों के टाइम टेबल में परिवर्तन करना चाहती है. मतलब बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत ट्रेन के रायपुर पहुंचे के 5 मिनट बाद दुर्ग-विशाखापट्नम वंदे भारत ट्रेन रायपुर पहुंचे. इससे बिलासपुर के यात्रियों को विशाखापट्नम तक के लिए वंदे भारत ट्रेन की सुविधा मिलेगी. दूसरी तरफ दुर्ग-विशाखापट्नम वंदे भारत एक्सप्रेस लगभग हाउस फुल चलने लगेगी.