को सूचित किया जाता है कि झांसी मंडल के रागौल-जमुना साउथ बैंक खण्ड के मध्य दिनांक 15.07.24, 16.07.24 एवं 17.07.24 को तीव्र गति से रेल लाइन का स्पीड ट्रायल टेस्ट किया जाना है। अतः आम नागरिकों, वाहन चालकों, किसानों एवं चरवाहों को अवगत कराया जाता है कि उक्त खण्ड में लाइन के आस-पास जानवरों को न आने दे एवं रेल लाइन को पार करते समय उपरगामी/अधोगामी पुल से ही रेल लाइन पार करें एवं आवश्यक सावधानी बरतें। उक्त स्पीड ट्रायल के दौरान रेल लाइन पर यदि कोई दुर्घटना होती है तो रेल प्रशासन का कोई उत्तर दायित्व नहीं होगा।

वरिष्ठ मंडल संरक्षा अधिकारी
उत्तर मध्य रेलवे, झाँसी

1227/24 (D)

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कानपुर से एक और डबल रेल लाइन
कानपुर, प्रमुख संवाददाता। कानपुर सेंट्रल एक और नई दोहरी रेललाइन के जरिए मुंबई-दिल्ली से जुड़ेगा। भीमसेन से मानिकपुर वाया बांदा के बीच रेललाइन के हो रहे दोहरीकरण सेक्शन में से एक खंड का मंगलवार को मुख्य संरक्षा आयुक्त प्रणजीत सक्सेना (नार्थ ईस्ट सर्किल) ने निरीक्षण किया। 28 किमी के इस खंड में 15 किमी के सेक्शन का ट्रायल कर गुणवत्ता परखी। बुधवार को सब सही रहा तो इस दोहरी रेललाइन के सेक्शन को गुरुवार से यात्री ट्रेनों के लिए खोल दिया जाएगा। सीआरएस प्रणजीत सक्सेना ने मोटर ट्रॉली से रागौल से भरुआ सुमेरपुर के बीच निरीक्षण किया। कई जगह रुककर ट्रैक के ज्वाइंटर, जॉगल प्लेट और गिट्टियों की थिकनेस चेक की। अफसरों ने बताया कि पहले दिन सब कुछ सही रहा। बुधवार को इसी तरह ट्रैक की गुणवत्ता मिली तो गुरुवार से इस सेक्शन में ट्रेन चलाने का रास्ता साफ हो जाएगा। यहां डीआरएम झांसी दीपक सिन्हा, सीएओ विवेक कुमार, मुख्य अभियंता अजय कुमार रहे।

* बांदा रेल लाइन के दोहरीकरण के एक खंड का हुआ निरीक्षण
* इस ट्रैक पर नई ट्रेनों को बढ़ाने का रास्ता हो जाएगा साफ

नई ट्रेनों का रास्ता साफ
अभी कानपुर सेंट्रल दिल्ली से वाया इटावा तो मुंबई वाया झांसी रेल ट्रैक दोहरीकरण के जरिए कनेक्ट है। ये दोनों ट्रैक ओवरलोड हैं। इससे नई ट्रेनें चलाने में बाधा है। अब कानपुर दूसरे दोहरे ट्रैक से जुड़ेगा तो नई ट्रेनें चलाई जा सकेंगी।

आज सीआरएस का स्पीड ट्रायल
रेलवे अफसरों ने बताया कि बुधवार को सीआरएस बांदा रेलखंड के 28 किमी दोहरे नए ट्रैक का स्पीड ट्रायल करेंगे। 110 किमी की गति से ट्रेन दौड़ाई जाएगी। इसके बाद यात्री ट्रेन चलाने की हरी झंडी देंगे।

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General Travel

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★★

Jul 04 (10:22) 13007/Udyan Abha Toofan Express (PT) | HWH/Howrah Junction (23 PFs)

Arjun1234~

Arjun1234~ 1118 blog posts

Entry# 6113799 Tags Past Edits

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13007/13008 तूफान एक्स्प्रेस के विकल्प के रूप में 12333/12334 विभूति एक्स्प्रेस का विस्तार श्रीगंगानगर वाया मथुरा नई दिल्ली रोहतक नरवाना बठिंडा का प्रस्ताव दिया!

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91 votes

Mar 24 (15:48) 22222/Hazrat Nizamuddin - Mumbai CSMT Rajdhani Express | NZM/Hazrat Nizamuddin (9 PFs)

RailwayFiles~

RailwayFiles~ 267 blog posts

Entry# 6007860 Tags Past Edits

Who do you think is the best Railway Minister till date. Under whose tenure Indian Railways was/is doing better ?

आपके अनुसार अब तक का सबसे अच्छा रेल मंत्री कौन है? किसके कार्यकाल में भारतीय रेलवे बेहतर प्रदर्शन कर रही थी/कर रही है?

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Nitish Kumar / नितीश कुमार

Lalu Prasad Yadav / लालू प्रसाद यादव

15%

Mamata Banerjee / ममता बेनर्जी

Dinesh Trivedi / दिनेश त्रिवेदी

Pavan Kumar Bansal / पवन कुमार बंसल

Mallikarjun Kharge / मल्लिकार्जुन खरगे

D V Sadananda Gowda / डी वि सदानंद गौड़ा

Suresh Prabhu / सुरेश प्रभु

46%

Piyush Goyal / पियूष गोयल

Ashwani Vaishnav / अश्विनी वैष्णव

29%

Others / कोई और

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Jun 12 (01:06) 19715/Jaipur - Gomti Nagar Express | GTNR/Gomti Nagar (Lucknow) (6 PFs)

Nothingispermanentvalid~

Nothingispermanentvalid~ 505 blog posts

Entry# 6092516 Tags Past Edits

1 compliments
Useful

Railways should run a new tri weekly train between Bikaner Junction and Lucknow Junction via Sikar , Bharatpur , Kasganj , Kanpur Anwarganj and for further information refer to these blogs - 6079788 , 6079787 or refer to below given links -

/train/228909

...
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Info Update

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Jul 13 (19:46) CNB/Kanpur Central (10 PFs)

SidharthRai

SidharthRai 331 blog posts

Entry# 6124158 Tags Past Edits

5 pics

Permanent Speed Restrictions (PSR) in Gzb Cnb section of Prayagraj division of both UP/DN direction.3rd & 4th line are the Up/Dn line respectively (Specifically for Cnb Bhaupur quadruple section).PSR in Tdl Gzb section is negligible but the old layout large station yards and Cnb Pnkd strech is the bottleneck where yard remodeling at large scale is required.

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