- lagata hai iss VIP train ke bhi buray din shuru ho gaye hain.... March se lagatar pit rahi hai.... ALD JN pahuchtay pahuchtay ... Swatantrata Senani /Magadh bhi iske saath saath hi ALD outer par pahuch jaati hein ,
- jabki woh trains iske 1:20-1:45 hrs baad NDLS se chootathi hein+with more stoppages still....
NCR walon nein banaras ki sabse VIP train(>garib rath>>kashi viswanath) ka status bhi downgrade kar diya :P

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Apr 21 2013 (19:46) 12370/Kumbh Express | BSB/Varanasi Junction (11 PFs)

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YouTube Video by Mr. Santulan Mahanta & he says: "12237 led by LDH WDM-3A #18850 reached 110 within 7 minutes of departure from BSB. The old loco showed tremendous performance. In the middle of the video 12370 HW-HWH Kumbh Express also shows up led by a HWH WDM-3D".
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Apr 04 2013 (01:20) BSB/Varanasi Junction (11 PFs)

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Entry# 713174 Tags

Dainik Jagran : Varanasi Edition
Wed, 03 Apr 2013
बिजली वाली ट्रेन का अभी और इंतजार
दिल्ली से हरी झडी नहीं
----------------
लखनऊ-वाराणसी...
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रेल खंड परीक्षण में हो चुका है पास
जागरण संवाददाता, वाराणसी : नई दिल्ली उत्तर रेलवे मुख्यालय के बड़ौदा हाउस से हरी झंडी नहीं मिलने के कारण वाराणसी-सुल्तानपुर-लखनऊ रेलखंड पर बिजली वाली मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों से यात्रा करने के लिए अभी और इंतजार करना होगा। वैसे, कभी-कभी मालगाड़ियां चलाई जा रही हैं। अब उम्मीद जताई जा रही है कि अपै्रल के आखिर में बिजली से चलने वाली ट्रेनों में सफर का आनंद मिलेगा।
नई दिल्ली से मुख्य परिचालन प्रबंधक यहां आएंगे। कैंट स्टेशन, यार्ड व विद्युतीकरण का जायजा लेंगे। स्थानीय अधिकारियों से वार्ता करेंगे। वापस नई दिल्ली जाएंगे। महाप्रबंधक वीके गुप्ता को विद्युतीकरण की स्थिति से अवगत कराएंगे। तत्पश्चात यदि हरी झंडी मिली तो बिजली वाली ट्रेनें चलाई जाएंगी।
हालांकि लखनऊ के मंडल रेल प्रबंधक जगदीप राय ने मार्च के अंतिम प्रथम सप्ताह में इलेक्ट्रिक इंजन से एक्सप्रेस ट्रेनें चलाने की घोषणा की थी। लखनऊ व वाराणसी में विधिवत उद्घाटन की भी योजना बनी थी।
गौरतलब है कि सितंबर सन 2007 में मुगलसराय-लखनऊ रेल खंड का विद्युतीकरण शुरू हुआ। यह परियोजना दो वर्ष पहले पूरी होनी थी लेकिन 2500 वोल्ट की बिजली सप्लाई के लिए जगह जगह सबस्टेशन बनाने में अतिरिक्त समय लगा। कुछ फुटओवर ब्रिज भी समस्या बन गए थे।
इनसेट---
एक नजर इधर भी
-कुल बजट 237.80 करोड़ रुपये
-रेलवे बोर्ड की स्वीकृति जुलाई 2006
-विद्युतीकरण का शुभारंभ सितंबर 2007
-कार्यदायी संस्था इरकॉन
------------------------
Check here : click here

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